1976 Porsche 911S Coupé
Im Kundenauftrag bieten wir dieses absolut einzigartige 911S Coupé aus 1976 in der damaligen Sonderfarbe Talbotgelb an. Besonderes Highlight ist hier sicherlich das Interieur in rotem Kunstleder mit den seltenen Turbo-Sitzen und einem originalen Porsche Madras-Stoff. Im Gegensatz zu dem relativ häufig anzutreffenden Schottenkaro-Stoffen von Porsche ist das rote Madras wohl einer der seltensten Ausstattungsstoffe der 70er Jahre bei Porsche gewesen. Auch was den technischen und optischen Zustand angeht lässt dieser 2.7er kaum Wünsche offen.
Fahrzeughistorie
Dieses Fahrzeug wurde 1976 in die USA erstausgeliefert. Im Jahr 2016 wurde dieses 911S Coupé schließlich von uns nach Deutschland zurückgeholt um dann schließlich im Jahr 2023 einer umfangreichen Restaurierung unterzogen zu werden.
Besondere Ausstattungsmerkmale
- Sonderfarbe 106 Talbotgelb
- Interieur Kunstleder Rot mit seltenem Porsche Madras-Stoff in Rot
- Orig. Turbo-Sportsitze
- Momo-Prototipo Sportlenkrad in rotem Kunstleder bezogen
- Armauflagen & Türgriffe ebenfalls in Rot bezogen
- Besonders puristisch & leicht durch Wegfall des Schiebedachs
- Bluetooth Soundanlage mit MagSafe iPhone Ladeport in der Mittelkonsole
- Orig. VDO Außentemperaturmesser und Voltmeter
- SSI Abgasanlage in Edelstahl
- Turbo-Spurstangen & sportliches Fahrwerk
- Umfangreich restaurierter Zustand
Modellgeschichte
Fahrzeugdaten
- Modell
- Produktion
- Laufleistung abgelesen
- Außenfarbe
- Interieur
- Motor
- Getriebe
- Ausstattung
- Preis
- 911S Coupé
- 1976
- 1.900 km nach Restaurierung
- 106 Talbotgelb
- Kunstleder Rot / Madras Stoff Rot
- 2.7 Liter | 165 PS
- 915 5-Gang Schaltgetriebe
- Sportsitze, Entfall Schiebedach, uvm.
- auf Anfrage
Umfang der Restaurierung
Dieses Fahrzeug ist vor zwei Jahren im folgenden Umfang restauriert worden:
- Ganzlackierung in Originalfarbe 106 Talbotgelb auf rost-/unfallfreier Basis
- Kompletterneurung Interieur in Orig. Porsche Kunstleder und Madras Stoff
- Revision Rundinstrumente
- Vollrevision Achstechnik
- Getrieberevision
- Prüfung und Wartung Rumpfmotor (Stehbolzen O.K.)
- Überholung Motorperipherie und K-Jetronik Anlage
- Kupplungskit neu
- SSI Edelstahl Abgasanlage neu
- Überarbeitung elektrische Anlage
- Div. Zierleisten, Scheibendichtungen, Kunststoffteile des Exterieurs neu
- Orig. ATS Hackmesserfelgen aufgearbeitet
- Probe-/Einstellfahrten inkl. Abnahmen
Alle Arbeiten sind umfangreich fotodokumentiert.
Übergabe
Verkauft wird dieses Coupé im Kundenauftrag mit neuem TÜV, vollzogener H-Abnahme und aktuellem Wertgutachten für die Oldtimerversicherung.
