1977 Porsche 911S Targa in Cockneybraun
Im Kundenauftrag bieten wir diesen 911S Targa in der stilvollen Farbkombination Cockneybraun zu Kunstleder Cognac mit braunem Madras-Stoff an. Der Wagen wurde in den Jahren 2015/2016 durch unseren Betrieb umfangreich restauriert und befindet sich seither durchgehend in unserem Kundenkreis und damit auch bei uns in der Wartung. Alle technischen Arbeiten sind durch Rechnungen belegt. Durch die umfangreichen Investitionen – insbesondere in den letzten Jahren – kann man hier von einem sehr guten technischen Zustand sprechen.
Auf Nachfrage stellen wir Ihnen gerne einen Zugang zur digitalen Fahrzeugakte bereit mit allen Belegen, Bildern der Restaurierung, des Unterbodens und der Lackschichtdicken, sowie einem Wertgutachten.
Fahrzeughistorie
Dieser 1977er 911S Targa wurde in die USA erstausgeliefert und lief dort zuletzt im Bundesstaat New York. Bereits im Jahr 2015 kam dieser Targa zurück nach Deutschland und wurde dann in unserem Betrieb umfangreich für einen Kunden restauriert. Die Laufleistung bei Restaurierung betrug nur 50.500 mls / 80.800 km. Direkt nach Fertigstellung des Fahrzeuges sind auch die Bilder dieses Inserates entstanden, seither ist der Targa nur 13.000 km bewegt worden. Von 2016 bis 2021 verblieb der Wagen dann bei diesem ersten deutschen Halter, im Jahr 2021 wurde der Targa innerhalb unseres Kundenkreises weitergegeben. Somit betreuen wir diesen Targa nun schon seit 10 Jahre in der Werkstatt. Der Targa hat im Jahr 2021 von uns eine Tachoumrüstung auf Kilometer bekommen, die Laufleistung wurde dabei von Meilen auf Kilometer umgerechnet. Die Gesamtlaufleistung beträgt nun 93.350 km.
Im Jahr 2023 haben wir zudem das 915 Getriebe umfangreich revidiert und im Jahr 2026 die Zündanlage erneuert. Insgesamt belaufen sich die vorliegenden Rechnungsbelege in den Jahren 2018 bis 2026 auf knapp über 30.000 €.
Fahrzeugdaten
- Modell
- Modelljahr
- Laufleistung abgelesen
- Außenfarbe
- Interieur
- Motor
- Getriebe
- Ausstattung
- Preis
- Porsche 911S Targa
- 1977
- 93.350 km
- 408 Cockneybraun
- Kunstleder Cognac / Schottenkaro
- 2.7 Liter mit 165 PS
- 915 5-Gang Schaltgetriebe
- Chrommodell, Radio, Orig. 15 Zoll Fuchsfelge
- 69.900 €
Jüngst durchgeführte Arbeiten
2018:
- Erneuerung Kupplung
- Motorwartung
2021:
- Überholung Tachometer / Umrüstung Meilen auf KM / Laufleistung festgehalten und korrekt umgerechnet
- Montage orig. 15 Zoll Fuchsfelgen mit neuen Reifen
2023:
- Getrieberevision
- Überholung Schaltgestänge
2025:
- Abdichten Kettenkästen
- Überholung Kettentrieb & neue Gleitschienen
- Einbau Edelstahl Endschalldämpfer SSI
- Umrüstung auf hydraulische Kettenspanner
- Erneuerung Einspritzventile
- Große Wartung / Einstellung Ventilspiel / neue Zündkerzen
- Abdichten Kipphebelwellen
- Erneuerung Ölrücklaufrohre
- Erneuerung aller Kraftstoffleitungen auf dem Motor
- Erneuerung Kraftstoffpumpe
- Erneuerung Kurbelwellensimmerring getriebeseitig und lüfterradseitig
- Beschichtung Lüfterrad
- Erneuerung Ölkühler am Kurbelgehäuse
2026:
- Erneuerung Zündverteiler
- Überholung HKZ
Besonderheiten
- 911S Chrommodell mit gebürstetem Targabügel
- Schöne Originalfarbe 408 Cockneybraun
- 1977er Modelljahr mit wichtigen technischen Weiterentwicklungen, wie Bremskraftverstärker
- ab Werk Karosserie vollverzinkt
- sehr gute und umfangreiche Wartungs- und Reparaturhistorie der letzten 10 Jahre in unserer Werkstatt
- jetzt mit originalen Fuchsfelgen ausgestattet (auf den Bildern noch mit Reproduktionen)
Karosseriezustand und Lackschichtdicken
Die Karosserie dieses Targa zeigt sich unbelastet ohne sichtbare Instandsetzungen oder Rost. Auch der Bereich im Kofferraum ist sauber und ungeschweißt. Das Fahrzeug ist einmal rundum in seiner Originalfarbe nachlackiert worden, die Lackschichtdicken variieren zwischen 168µ und 860µ. Bei insgesamt 44 Messpunkten ergab sich ein Durchschnittswert von 469µ.
Gerne stellen wir auf Nachfrage einen Zugang zur digitalen Fahrzeugakte bereit mit diversen Detailbildern, Bildern der Karosserie und der Lackschichtdickenmessung.
Übergabe
Verkauft wird dieser Targa im Kundenauftrag mit neuem TÜV, vollzogener H-Abnahme und aktuellem Wertgutachten für die Oldtimerversicherung.
