Wartung Porsche 993
Modelljahre 1994 bis 1998
Merkmale und Besonderheiten des 3.6ers im Porsche 993
Der Porsche 993 beerbt den 964 und läutet damit das Ende der luftgekühlten Motoren bei Porsche ein. Rein optisch gesehen fällt bei diesem Modell natürlich sofort auf, dass der 993 aber auch für einen Neuanfang steht. Erstmalig weichen die so charakteristischen stehenden Scheinwerfer flacheren „Augen“. Aus einer technischen Perspektive ist der 993 in jeder Hinsicht eine würdige Weiterentwicklung des 964. Eine komplett überarbeitete Hinterachse und in den späteren Modellen auch ein variabler Ansaugtrakt zählen zu den auf der Straße wohl am stärksten spürbaren Neuentwicklungen. Bei den 993 Turbo-Modellen hält nun ebenfalls der Allradantrieb Einzug in die Serie und die 3.6 Liter werden erstmalig durch zwei Turbolader beatmet. Der neue Bi-Turbo macht also Schluss mit dem „Turboloch“ für das der aufgeladene Elfer seit 1975 steht.
Trotz weiter gestiegener Komplexität des Autos gilt der 993 jedoch im Vergleich zum 964 als wartungsfreundlicher. So fällt dank den nun verbauten Hydrostößeln im Ventiltrieb das Einstellen der Ventile in der 20.000 km-Wartung weg.
Alle 20.000 km müssen beim 993 Carrera 2 / 4 / S / 4S der Modelljahre 1994 bis 1998 die folgenden Servicearbeiten erledigt werden:
Alle 40.000 km erfolgt der folgende Umfang an Servicearbeiten:
Alle 3 Jahre müssen turnusmäßig die folgenden Wartungsarbeiten durchgeführt werden:
Zusätzlich müssen alle 80.000 km die folgenden Arbeiten erfolgen: